Az út irányításának egyik fő eszközeA közlekedési lámpák forgalma. Az állítható kereszteződést átlépő autók kizárólag ezen optikai eszközök utasításai szerint közlekedhetnek. A közúti közlekedés rendben tartása minimalizálja a baleset lehetőségét.
A forgalmi jelek a szervezet eszközeiközúti forgalom. Kivételes esetekben, nevezetesen amikor a készülék freelance üzemmódban működik, a forgalom koordinátora részt vesz a járműforgalom koordinálásában.
Első alkalommal telepítették a közlekedési lámpát (szemafor)Londonban és manuálisan átkapcsoltak. Az idő, ahogy mondják, nem áll meg. Mindent frissítenek, fejlesztenek, és közlekedési lámpákat is. Ma már többet vagyunk arra, hogy az úton telepített eszközként látjuk. A közlekedési jelek - a piros, a sárga és a zöld - mindenki számára ismerősek.
A legáltalánosabb az utcai fény(fenti kép); a jelek nem csak a vezetők, hanem a gyalogosok is. Azonban a mozgás ilyen eszközein kívül a vasúti átjárókon, folyókon stb. Is használnak más típusokat.
A közlekedési lámpák a következő típusokra oszthatók:
- Gépjármű (kerek);
- nyilak;
- villogó piros jelzéssel;
- vasúti kereszteződéseken telepítve;
- Megfordítható;
- gyalogosok, kerékpárosok, járművek számára;
- villamos.
Mindannyian tanultunk gyermekkéntJelek vezérlése. A leggyakoribb forrás a háromszínű kör alakú közlekedési lámpa, amely szabályozható kereszteződést ad, és szabályozza a járművek és a gyalogosok mozgását.
Milyen jeleket adnak a közlekedési résztvevőknek egy közlekedési lámpán keresztül?
Néhány közlekedési lámpánál pontosabb információkhoz digitális kijelző jelenik meg.
Egyszeri két színű gyújtás (piros éssárga) az autók, gyalogosok és más közlekedési résztvevők vezetőinek elmondja a járat / járat tilalmát, valamint azt, hogy hamarosan zöld fog bekapcsolódni.
Ezek az eszközök többé telepítve vannakfoglalt kereszteződések. A forgalmi jelek a szokásos színekben használt nyilakkal rendelkeznek: piros, sárga vagy zöld, és ugyanolyan jelentéssel bírnak, mint a kerekek. A különbség a jelzett irányba mutat. Érdemes megjegyezni, hogy az a nyíl, amely lehetővé teszi, hogy balra forduljon, lehetővé teszi, hogy bekapcsoljon (kivéve, ha utóbbit újabb útjelzés tiltja).
A körkörös közlekedési lámpa, amelynek lencséit ábrázoltáknyilak, minden csík fölött helyezkednek el. Ez megkönnyíti a vezetőnek az úttesthez való tájolását, és megmutatja, hol tud menni az engedélyezési jelzőlámpa után. És hasonlóak a hagyományos kerekek értékeihez.
A közlekedési lámpa további szakaszokkal többegy cella egy nyíllal jelezve az irányt. Vagyis a mozgás bizonyos irányban csak akkor megengedett, ha ez a jel zöld. Van egy másik helyzet: a további szakasz és a piros tiltó jel zölden világítanak egyszerre. Ez azt jelenti, hogy csak akkor lehet mozgatni a nyíl irányát, ha a más irányú kereszteződést elhagyó járművek elmulasztottak.
Egy további résznél a közlekedési lámpa (fotó) látható alul.
A jobb útmutatás és kirekesztés érdekébena fekete kontúr nyíl megjelenik a fő zöld lencsén. Még a sötétben is, amikor a közlekedési lámpa kikapcsolt további szakaszát egyszerűen észre sem vesszük, a járművezetők tisztában lesznek a rendelkezésre állással.
Egyes szakaszain az autópálya egy bizonyosóriási torlódások vannak. Forgalom felgyorsítása és nem sok órás forgalmi dugók létrehozása, az utakon reverzibilis mozgásokkal, azaz a közlekedési lámpák jelzésétől függően változó irányú sávok kerülnek bevezetésre. Mindegyik szalagnak sajátja van, az SDA szerint.
A közlekedési lámpának három szakasza van. Az első "X" piros jelzésnél. A második részben egy sárga nyíl, a harmadik - zöld. Ennek megfelelően a piros jel - tiltja a mozgást, a zöld - lehetővé teszi, és a sárga figyelmeztet. A második szakaszban a nyíl iránya jobbra vagy balra változhat, és jelezheti, hogy hová menjen az engedélyezési jel világít. A fordított jelzőlámpa kikapcsolásával tilos a sávos forgalom.
Ez a forgalomszervezésnek csak két színe van - piros és zöld. Az objektív ábrázolja a gyalogos vagy a kerékpáros sziluettjét. Zöld lehetővé teszi a mozgást, piros - tiltja.
Kerékpárok szervezéséhez néhaegy kerek jelekkel ellátott forgalmi jelzőt használnak, amelyhez egy információs tábla van felszerelve. A következő megjelenésű - fehér háttér, amelyen fekete kerékpárt ábrázolnak.
A figyelem felhívása, valamint a vak gyalogosok számára a közlekedési lámpák hangjelzéssel vannak ellátva. Akkor szolgálja fel, amikor a zöld lámpa bekapcsol, ami lehetővé teszi az úttest áthaladását.
Gépjárművek esetében, amelyekkülön szalagot különítettek el, egy speciális közlekedési lámpa felszerelhető. Négy, ugyanolyan színű, kerek lencsét tartalmaz - fehér hold. Ezek a jelek a "T" betű formájában vannak elrendezve.
Az ilyen közlekedési lámpákon való tájékozódás elegendőegyszerű. Ebben három lencse van elrendezve egy sorban, a negyedik pedig középen. A villamosok mozgása megengedett, ha két jel egyszerre világít. Tehát az utazáshoz az alsó lencsét közvetlenül kell csatlakoztatni, és a felső sorban a központi lencsét. A két jel kombinációja tájékoztatja a vezetőt arról, hogy a forgalom közvetlenül engedélyezett. Ha az alsó lencse be van kapcsolva, és a jobb / bal felső villamos forgatható a megfelelő irányba. Az átjáró minden irányban tilos, ha három jel villog a közlekedési lámpán. Ez a kombináció egyfajta igény a villamosmegállásra.
Ezt a közlekedési lámpát a járművezetők kötelesek használnijárművek, amelyek egy bizonyos sávot osztottak ki. Hazánkban leggyakrabban villamosok. Mindazonáltal a többi úthasználónak figyelembe kell vennie a fehérholdáris lencsékkel felszerelt lámpát. Végtére is, a különböző közlekedési lámpák egyidejű jelzésével a vasúti járművek elsőbbséget élveznek.
Kerek, fehér-holdfényes közlekedési lámpáka vasúti átkelés előtt vannak felszerelve. A mellékelt lencsék lehetővé teszik az utakon való utazást. A körkörös jelhez képest ez a jel hasonló a zöldhez, ami lehetővé teszi a mozgást.
Ha a lencse nem villog fehér holdáron, és fordítva -piros színnel ég, a vasútvonalak keresztezése engedélyezett a vasúti közlekedés hiányában a láthatósági zónában. Ebben a helyzetben ne rohanj. Jobb lassan felmérni a helyzetet az átkelőhelyen. Ne feledje, hogy sok vasút baloldali forgalomban van.
A leggyakoribb járművezetői hiba a tiltó közlekedési lámpa jelzésére való utazás. Először megsértő, a pénztárca elveszti az ezer rubelt.
Ha elfogyott a piros második alkalommal, a fizetés lesz sokkal magasabb: ötezer rubelt az államkincstári vagy törléséről vezetői engedély legfeljebb hat hónapig.
Érdemes megjegyezni, hogy a büntetés nem csak a piros fényhez való átjutás, hanem a sárga, valamint a kombináció is.
Óvatosan értékelje a helyzetet az úton. Jobb egy kis késés, mint sietni, és légy a közlekedési baleset kezdeményezője.
Ne felejtse el figyelmen kívül hagyni egyetlen jelet vagy jelölést. Végtére is, az eredetileg helytelenül elfoglalt pozíció az út mentén nem teszi lehetővé a tervezett manővert.
Kétségtelen, hogy minden közúti használónak (legyen az vezetõ vagy gyalogos) ismernie kell a közlekedési szabályokat, és megfelelõen mozognia kell.
</ p>
