Echos a halászat egyre inkább használjákmint opcionális hajóellátást. A tulajdonosok azonban nem mindig képesek elérni a navigációs rendszer működésének kívánt hatását. Részben ez a készülék használatának szabálytalanságai miatt következett be, de a helytelen telepítés miatt problémák is felmerülhetnek. Megfelelő telepítése echo riasztást a csónakot, és javasolja a megfelelő helyre a rendszer összetevőit, és biztonságos illeszkedést.
Gyakorlatilag minden modell a szonár a hajókamelyek távoli érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek külön telepítést igényelnek. A navigációs rendszer biztonságossá tételére szolgáló munkák megkezdéséhez ez a készülék következik. Az első dolog, hogy megtalálja a helyet az optimális elhelyezése az érzékelő. Célszerű olyan lapos területre fókuszálni, amely mellett nincsenek kiemelkedések, lyukak nincsenek.
Az érzékelő elemnek nem szabad működnieA turbulencia, ami akkor következik be, amikor a gép mozog. Ezért egy összeszerelési pontot kell keresni a motor működése közben. A kavargó lapátok nem akadályozhatják a navigátor funkcióját. A hajó hangjelzője a vontatóra szerelhető, de az ezen a területen található érzékelő csak akkor rögzíthető, ha a csavar nem a mellsõ elülső oldalán van. Ha a külső hatásoktól eltávolított zónát találja, ellenőrizni kell, hogy a készülék vízbe merüljön-e, és folytassa a telepítést.
Általában a visszhangjelzőkkel vannak ellátvaMinták a lyukak kialakításával a fúráshoz. Ezen a készüléken meg kell jelölni a rögzítési pontokat. Ezután lyukat kell készítenie. A fúró átmérője a támasztószerszám kialakításától függ - általában több milliméter vastagságú. Ezt követően elkezdheti az eszköz összeszerelését.
Először is a test és a hordozó összekapcsolódikalapján. A visszhangzókészülék közvetlen felszerelése a csónakra csavarokkal történik a lyukakon keresztül. A kötőegységet szilikonnal kell lezárni a tömítéshez. A munka manipulációit óvatosan kell végezni, hogy ne sérüljön az érzékelő töltése. A legkisebb ütés miatt az érzékelő helytelenül működik.
Az eszköz speciális telepítéséhezbázis - a tartóalap, amely biztosítja a rögzítés merevségét minimális terheléssel a hardverrészen. Az eszköz összeszerelése az adott modelltől függően különböző módon hajtható végre. A legfontosabb dolog ebben a szakaszban kapcsolódni az echosounderhez. Ezt a műveletet általában a házban lévő csavarhúzóval valósítják meg.
Fontos, hogy a hajó hangjelzője helyesen legyenültetik a fészekbe. Ezt bizonyítja a készülék ingadozása, amikor rázza a tartóplatformt. Néhány kialakításnál a visszhangzónák helyzetét is megváltoztathatja a bázisállomáson. Ehhez csavarozott csavarok lazulnak, és a készülék teste a beállító vonalak mentén forog. A végleges pozíciót kívánatos meghatározni a szerelés előtt, biztosítva a szükséges szorító szorítóelemeket.
Ebben a szakaszban meg kell találnunk egy megfelelő helyethogy elhelyezze a telepítőpanelt, amelyre a készüléket rögzítik. Ezt több tényező figyelembe vételével kell meghatározni. Először is, az érzékelő kábelének el kell érnie a telepítési pontot. Ha szükséges, hosszabb vezetéket vásárolhat és hiányozhat, de jobb a szabványos hardver kezelésére. Ezenkívül a helymeghatározásnak a távtartó belsejéből való hozzáférési lehetőségén kell alapulnia. Ez megbízhatóbbá teszi a telepítést és a beállítást.
Számla és ergonomikus árnyalatok. Ha nem tervezi rendszeresen használni a visszhangjelzőt egy hajó számára, akkor a telepítés és a szétszerelés során a telepítésnek a lehető legegyszerűbbnek kell lennie. Ehhez hozzá kell adni, és hozzáférést kell biztosítani a készülék monitorához működés közben. A kijelzőnek jól láthatónak kell lennie a felhasználó normál helyzetéből.
Általában a készleteket táplálékkal látják elvezetékek 2-3 m-ig. Kívánatos, hogy a kábelhossz pontosan olyan távolságban legyen, amely elegendő a készülék és a tápforrás csatlakoztatásához. A készüléket előre kiszámítják az áramellátó rendszer számára is. Általában a GPS-hajó szabványos hangjelzője 12 V-os áramkörhöz való csatlakoztatást igényel, a közvetlen kapcsolat biztosítékkal történik. Ezt a rögzítőpanel közelében vagy az akkumulátor mellett kell elhelyezni. A biztosítékok egyes típusaihoz szükség van a terminálok használatára is, amelyeket külön megrendelésre kell tárolni - gyakran nem a készletekben szállítják. Akkor is ajánlott, ha a fő akkumulátor lemerül vagy a különböző elektromos csatornák közötti ütközések esetén biztonsági tápegységet telepít.
A készülék típusától és típusától függőencsatlakoztatva a tartó aljzatához, a telepítés összeszerelt formában vagy külön-külön is elvégezhető. Leggyakrabban a rögzítés a második elv szerint történik. De a telepítés optimális módjának meghatározása érdekében fontos, hogy válaszoljon a következő kérdésre: hogyan kell helyesen telepíteni a hangjelzőt a csónakra úgy, hogy rögzítése ne károsítsa a töltést? Csak a leszerelt szerelvény kiküszöböli a készülék károsodásának veszélyét.
Továbbá a rögzítési pontok ésA fúró segítségével a kívánt átmérőjű lyukak készülnek. Ezúttal külön kábelezésre van szüksége a kábelhez, amelyet el kell hagyni az alap rögzítése előtt. A telepítés a teljes hardverrel történik. Erősen összenyomja a hardver nem éri meg, mert túlzott stresszt okozhat a hajó hajótestének felületének deformálódásához.
Ez az utolsó szakasz az elektromos részeknélműködik. Az érzékelő kábelét speciális csatlakozók és dugók segítségével csatlakoztatja a navigációs készülékhez. A korábban előkészített lyukba belépő drót optimális hosszának meghatározásához ideiglenesen állítsa a hangjelzőt a csónakra a megfelelő helyzetbe. A kábelnek elegendőnek kell lennie a kijelző forgatásához, és az extra hosszúság le van vágva.
Ha vannak teljes vezetéktartókebben a szakaszban kell alkalmazni. A monitor eltávolítása előtt ellenőrizni kell a rendszert. Az interfész működési paramétereit, valamint az érzékelő érzékenységét ellenőrzik. Különös figyelmet fordítanak a hangjelzésekre. Normális esetben ez a funkció nem működik megfelelően, ha a kábelezés hibaüzenettel vagy szigetelési sérülést okoz az áramkörben.
Az alapbeépítés a halogatartó rögzítésére szolgála ház belsejében készülnek. Ez a telepítés legmegbízhatóbb konfigurációja, de csak akkor lehetséges, ha a hajótest egyrétegű. A szerelést kétféleképpen végezzük: kötőelemekkel és epoxi ragasztóval. Kívánatos, hogy egyszerre két eszközt használjunk, ami erőt ad a szerkezetnek. A test belsejében egy olyan platform is van felszerelve, amely megfelel a fő külső alap lyukainak elrendezésének. Szükség esetén további kommunikációt tud továbbítani a struktúra résszel.
Most másik kérdésre kell válaszolnunk: hogyan helyezze el a hangjelzőt egy csónakra, hogy a legkisebb interferenciát elviselje? Sajnos nehéz előre kiszámítani a zajnak a jelre gyakorolt hatását. Azonban azok szintje csökkenthető, ha a technológia mellett és a szubkorpusz rést kizárják a harmadik fél vezetékének áthaladását. A szerelést csavarokkal végezzük, miután a panelt belülről behelyeztük és rögzítettük epoxi ragasztóval. Fontos hangsúlyozni, hogy a szilikon nem alkalmazható ebben az esetben, mivel a hasonló készítmények negatív hatást gyakorolnak a jelvétel minőségére is.
Ha a telepítést megfelelően végezték, akkorminden okból számolni kell a készülék hatékony működésével. De ne feledkezzünk meg arról is, hogy az echosounder működési szabályait a hajóknak gyakran sértik. Például sok gyártó nem javasolja a navigátor használatát nagy sebességű vezetés közben. Szintén óvatosan kell legyőzni a sekélységeket és az elárasztott tárgyakkal rendelkező területeket. Ilyen zónákban a készülék hibás adatokat jeleníthet meg. Ezenkívül a jelzések csak bizonyos időközönként frissíthetők, és a paraméterek pontosan rögzíthetők egy adott helyszínen, a hajónak le kell állnia.
</ p>
