Még a háború előtti években, sok ország tervezőinekTöbbször kísérleteket tettek egy rakéta-tartály létrehozására, amely a legfontosabb fegyverként irányított rakétákat használna. A legközelebb ehhez a célhoz megközelítette a német mérnökök, akik a végén a második világháború volt az első, hogy hozzanak létre páncéltörő irányított rakéták, de létrehozni tömegtermelés nem volt ideje.
Meg kell mondani, hogy a szovjet mérnökök a másodikfelében a 20. században, már volt tapasztalata a tervezése rakéta tartályok, ez a Szovjetunióban a korai 30-es években a világ első modell ennek az osztálynak a katonai RBT-5 technológiát fejlesztettek ki (a mai napig nem sikerült megőrizni, nagyszülő - BT-5 - látható , a kubinkai tartálymúzeum látogatása). Két nem irányított rakétával volt felszerelve, alacsony volt a túlélés, a pusztítás rövid köre, és nem volt hatékony, ezért fejlesztése hamarosan megszűnt.
A munkálatok 1962-ben kezdődtekIrodát a Chelyabinsk Tractor Plant alapján. Project Manager nevezték Isakov Pavel Pavlovics, aki ekkor szerezte létrehozása alapvetően új osztályát katonai járművek - BMP. Miután egy hatalmas tapasztalata, ő javasolta először nem csak felszerelni ATGM a technológia, és hozzon létre egy új tartályt.
A KB ChTZ mérnökei gyakorlatilag sikerülta lehetetlen - nagyon rövid idő alatt (kevesebb mint két év alatt) sikerült egy új, teljesen működőképes rakéta-tankot létrehozni. Ez azzal magyarázható, hogy a fejlesztést két irányban végezték el párhuzamosan - a légvédelmi rakéta-rendszer külön kifejlesztett verziói és az új tartály kialakítása.
A SAM kifejlesztése 1963. március 30-án kezdődött. A művek két komplexum létrehozására készültek - az Astra és a Rubin, amelyek közül a legjobbak voltak a fő fegyverek. A Tudományos és Műszaki Tanács 1964. március 1-jei döntésével a legjobb megoldást a "Rubin" SAM-nak ismerte el.
A SAM fejlesztését egy tervezői csapat végeztea Kolomna mérnöki tervezőirodában Boris Shavyrin vezetésével. A komplexum tartalmaz egy rádiós irányítású irányítási rendszert és 150 cm hosszú, 125 mm-es irányított rakétákat. Vegyük fontolóra, miért döntöttek úgy, hogy az ilyen típusú fegyvert az "Object 775" -re telepítik.
A cél legyőzéséhez elég volt ahhoz, hogy elhozzainfravörös sugár. A felszabadult héj egy szempillantás alatt elérte az 550 m / s sebességet, és könnyen megtörte a függőlegesen elhelyezett páncéllemezeket 500 mm vastagságú, 4 km távolságra. Ez a tüzet magas ütemben (5-6 rds / perc) kombinálva lehetővé tette a SAM számára, hogy könnyen megsemmisítsen minden célt.
A célok legyőzésére a rakéta-tank képesne csak „Ruby” rakéták, hanem a „Typhoon”, amely már valamivel gyengébb, és képesek voltak áttörni a 250 mm-es páncélt az azonos távolságra. Ezenkívül a "Boer" 9 km-es maximális hatótávolságú nem robbanásveszélyes töredezettségű rakétákat használtak.
Különböző típusú lövedékek elindítása az OKB-9-benkifejezetten az "Object 775" -re kifejlesztett 125 mm-es kaliberű "D-126" pisztoly. Van egy félautomata töltőmechanizmusa, a stabilizáló 2E16, amely két síkban stabilizálta, és a parancsnok-üzemeltető irányította. A lőszer összesen 72 ciklust tartalmazott - 24 Typhoon típusú ATGM-et és 48 "Bur" típusú ápolót.
Ezenkívül a tartály egy 7,62 mm-es TGMT tartály géppuskával volt felszerelve, amelyet fel lehetett használni a munkaerő és az enyhén páncélozott járművek összekapcsolására.
Ha a "775 objektum" belépett a tömegbea termelést, akkor lehet nevezni egy szembetűnő tartály megsemmisítő. Mindegyik köszönhetően az elrendezési tervnek és egy különleges rendszernek a legénység - a vezető-szerelő és a parancsnok - befogadására.
Különleges polietilénben voltakegy olyan kapuculust, amely egy toronyban helyezkedik el, amely képes forgatni vele. A vezető mechanikus helyzete különleges kialakítású volt, amely lehetővé tette, hogy mindig nézzen előre a torony minden helyzetében.
Az "Object 775" öthengeres voltdízel motor 5TDF kapacitása 700 liter. , amelyet korábban a T-64-en használt. Az új szabványoknak való megfelelés érdekében a motor kisebb javulást szenvedett. Változások nélkül úgy döntöttek, hogy folyékony hűtést alkalmaznak, amely két 7 sávos átvitellel rendelkezik.
Annak ellenére, hogy a nagy mozgékonyság, a túlélés,láthatatlanság és magas tűzerő, a helyszíni vizsgálatok során bizonyították, hogy a tartályt nem fogadták el fegyverzetre. Eddig csak egy minta maradt fenn, amit a kubinkai tartálymúzeum látogatásával lehet megtekinteni. Azok a tényezők, amelyek megakadályozták az autók tömeges gyártását, sokat:
A "775-es objektum" a hadsereg új ágát eredményeztetechnológia - tartály megsemmisítők. Később az "Object 780" -ot, valamint a "Object 287" fejlesztését fejlesztették ki, de ezek a képviselők nem fogadták el a szolgáltatást. A sikert csak az IT-1 várta, amely az ősei közül a legjobbat vitte, és "tiszta" rakéta-tartálysá vált.
</ p>
