Amikor személyszállítást és áruszállítást hajtanak végrea vasút elérte népszerűségét, nyilvánvalóvá vált, hogy a gördülőállomány biztonságát a teljes útvonalon kellett biztosítani. Mivel az első vonatok eredetileg szénnel dolgozták, és a meredek kavargó ürüléket szedték útjukon, ez tüzek fenyegetését okozta a szomszédos területeken. Ezért 1921-ben a kormány rendelete alapján tűzijátékokat hoztak létre, amelyek gőzszivattyúkat és további technikai eszközöket használtak.
De az előrehaladás nem áll meg, és ezért az ipar fejlődésével egyre fejlettebb tűzijátékokat kezdtek el használni a modern módon . A felhasználás hatálya alá tartoznak kategóriákba sorolva:
• az első kategória tűzvonala -csúcstechnológiájú vegyületek különleges célokra. Képesek az éghető folyadék szivárgásának kiküszöbölésére, a gyúlékony folyadék szivattyúzására, a tűz oltására és a baleset következményeinek kiküszöbölésére.
• A második kategória kevésbé technikailag fejlett, de eléggé konstruktív a kitűzött feladatok teljesítéséhez és a tűz esetén felmerülő sürgősségi esetek megszüntetéséhez.
Minden egyes vonat a kategóriától függően a következő elemeket tartalmazza:
• A vonat 1 kategória különleges. ahol a személyzet, tűzoltó szivattyúállomások, segédhajtóművek, speciális berendezések és a szükséges berendezések találhatók. És akár három vagy négy víztartály is, összesen 140 tonna mennyiséggel és 6 tonna habképzővel.
• A 2. kategória vonata a fentiek mellettA konfiguráció további befoglalásokat tartalmaz. Ezek egy teljesen lezárt tartályt tartalmaznak, amelyet rendkívül tűzveszélyes folyadék szivattyúzására terveztek, amikor szivárgott sérült tartályokról vagy más térfogatokról.
Ezenkívül egy speciálisan felszerelt fedett autó, amelyben további technikai eszközöket és anyagokat gyűjtenek össze, hogy biztosítsák a működő berendezések folyamatos működését.
A közelmúltban minden tűzoltó berendezés fel van szerelveműholdas navigációs rendszer "GLONASS", valamint a legmodernebb kommunikációs eszközök. Ez lehetővé teszi a tűzvonatok mozgásának valós idejű ellenőrzését a vészhelyzetekre.
Érdemes megjegyezni, hogy az FGP VO ZHDT folyamatosan végrehajt egy sor intézkedést ezen vonatok technikai potenciáljának javítására. Folyamatosan korszerűsített tűzoltó szivattyúállomásokamelyek lehetővé teszik a kimenő hangerő növelésétés növelje a maximális tűzoltási tartományt. Az FGP VD ZHDT igazgatója, VP Aksyutin szerint az elmúlt öt évben az összes részleg műszaki felszereltségét a megállapított szabványoknak megfelelően hozták, és folyamatosan a megfelelő szinten tartják.
A munkavállalók professzionalizmusának javításaa tervezett gyakorlatok a lehető legközelebb vannak a valóságos tüzekhez. Ez lehetővé teszi, hogy magas szakmai színvonalon tartsa magát.
A nyári időszak kezdetével összefüggésben,hogy további 20 tartályt üzembe helyeznek. 2012. május 15-én lépnek be a tűzoltóságba, és 2012. szeptember 16-ig üzemben tartják. Ahogyan a JSC "RZD" -nél hitték, kiterjed a nagy területekre, amikor a gólyák megjelenését megszünteti.
Mint az Oroszországi VDT FGP igazgatójaAz elmúlt hónapban a tűzoltóság vett részt kidugta 3-szor. Mivel a magas szakmai minden tüzet sikeresen eloltották gyorsan, és nem okoz nagy kárt.
