Kompakt városi hatchback nevűA VAZ-1111 "Oka" a nyolcvanas évek végén kezdődött. A gépek első példányai már 1989-ben jelentek meg, és hamarosan a debütálás után az újdonság hamar piaci sikert aratott. By the way, az 1998-as orosz rubel leértékelésével az "Oka" kocsi a legolcsóbb és megfizethető minikraborítás volt. Azonban létezésének történetében az autó jelentősen megváltozott az árban. Mennyit vásárolhatok az "Oka" autóért? A műszaki jellemzőket, a tervezést és a költségeket jelenleg vizsgáljuk.
megjelenés
Az autó kialakítása gyors és sportoslehetetlen. A tervezők az "Oka" -ot nem nagyon kifejező és szerény formákkal díjazták. Természetesen a 80-as évekig megjelenése modernnek nevezhető, de manapság ilyen gépek csak egy múzeumban láthatók. Egy kis fekete lökhárító narancssárga irányú jelekkel és aszimmetrikus rácsokkal nem a legjobb benyomást kelti az autóban. A főfényszórók négyszögletes fényszórói, egyenes motorháztető és egy takarító egy kis szélvédőn, szó nélkül, a VAZ "Oka" hatchback költségvetéséről beszélnek. Az ilyen kocsányos autó műszaki jellemzői nyilvánvalóan nem tengerszint feletti magasságban vannak, és ez már világos, amikor csak nézzük. De egy kicsit később nézzük meg a motorokat, de most nézzük meg a karosszéria méretét.
Méretek és kapacitás
A VAZ-1111 nagyon kicsi méretekkel rendelkezik - 320-as hosszúságúcm, szélessége 142 cm és magassága 140 cm.A fenti adatok alapján nem is gondolhatsz a kabin kényelmére, különösen a hátsó üléssorra. Azonban a kompaktságnak köszönhetően az autó könnyedén eljuthat oda, ahová hatalmas SUV vagy közepes méretű szedán utazott. By the way, bár ilyen kis méretek hasmagasság „Oka” egyenlő 15 cm, így ez a gép nem éppen zabuksuet (és ha elakad, akkor a menetkész tömege 600 kg, akkor is kap ez egy felnőtt részére) földutakon. A csomagtartó nem híres a szuperkapacitásáról - a maximális, amit fel tudsz tenni, 210 literes poggyász. Ha az ülések hátsó sorát hajtja, ez a térfogat 650 literre emelkedik.
Motor "Oka" (műszaki jellemzők)
Az autót két benzinnel szállítjákmotorokhoz. Mindkét egységnek csak 2 hengeres (csakúgy, mint egy moped). Az első, 649 köbcentiméteres munkatérfogatú motorja 29 lóerőt képes kifejleszteni. A második egység, amelynek teljesítménye 35 lóerő, 750 térfogatú kocka van. A motorhálózat egy sebességváltóval van felszerelve - mechanikus sebességváltó 4 sebességváltóhoz. Mielőtt "száz", az autó 30 másodpercre szétszóródott. A maximális teljesítmény, amelyet egy 35 lóerős motor hozhat, 120 km / óra sebessége. Annak ellenére, hogy a motorok VAZ-1111 "Oka" műszaki jellemzői meglehetősen gyengeek, üzemanyag-fogyasztása akár 6 literes városi üzemmódban is elérheti. Az útlevél adatai szerint az autó egy kevert ciklusban elnyeli a 4,7 liter üzemanyagot 100 km-enként. És a 92-es benzin futópálya működik.
ár
Az autó 2009-ben megállt, így csak a másodlagos piacon vásárolható meg. Az ára 40-65 ezer rubel. Ezért legalább egy szezonban vásárolhat ilyen technológiai csodát.
</ p>
