Hibás autófűtés rendszer bena téli idő kellemetlenségeket okozhat, különösen akkor, ha a külső hőmérséklet nulla. És a lényeg itt nem csak a hidegben, hanem a fagyott üveg miatt végzett felülvizsgálat megsértésében is. Az ilyen problémák elkerülése érdekében a fűtési rendszert szisztematikusan ellenőrizni kell, beleértve a meleg szezont.
Az egyik leggyakoribb okAz utastér fűtése normál működésének zavara a csatorna elzáródása. Ennek a hibás működésnek az okai, valamint a kályha radiátor tisztítása és mi, ebben a cikkben beszélünk.
Hideg levegő a terelőelemekről a munka sorána hűtőfolyadék hőmérséklete és a fűtés be van kapcsolva, jelzi, hogy a fűtőrendszer vészhelyzeti üzemmódban van. Határozza meg, hogy a hiba oka nem nehéz. Csak két lehetőség közül választhat: vagy a fűtőkazán csapszája lebomlott, vagy a radiátor kalapált. Mindkét esetben a tünetek ugyanazok. A radiátor beömlőcsöve forró lesz, hideg. De hogyan lehet pontosan azonosítani a problémát?
És itt semmi nehéz. Ha a daru hajtás kábele megtelt, és a csap önmagában működik és nem szivárog, akkor a probléma a radiátorban van. Természetesen felveheti a kapcsolatot az állomással és cserélheti ki. Ez az opció sokkal könnyebb, mint maga az autófűtés radiátorja, mégis drágább. De miért dobja el a pénzt hiába, ha a helyzet korrigálható anélkül, hogy új alkatrészeket vásárolna.
A fűtőtest fűtőtestjének elzáródásának okai lehetnek:
Ha az autó kályha eldugult, javítsa kia helyzet megmosható mosással. Ezt kétféle módon teheti meg: a radiátor eltávolítása, és nem távolítható el az autóból. Az első lehetőség természetesen előnyös, mivel sokkal kényelmesebb, ha egyes autókban, különösen a hazai gyártásban, a bontás túl sok időt vesz igénybe.
Ebben az esetben a kályha radiátorát öblítheti anélkül, hogy eltávolítaná. Elegendő csak leválasztani a hűtőrendszerről. Mindkét lehetőséget megfontoljuk.
Most meg kell oldania a fő kérdést: - Hogy mossa ki a kocsi sütőjének radiátorát? Számos változat létezik itt. Valaki speciális folyadékokat használ a hűtőrendszer tisztításához, amely bőven jelen van minden autóalkatrész-áruházban, és aki olyan régi népi jogorvoslatokat használ, amelyek semmiképpen sem rosszabbak a megvásárolt termékeknél. Fontolja meg a fűtőtest belső felületének tisztításához használt népszerű eszközöket.
A mosás legjobb módjaa tűzhely fűtőtestje, és a szükséges eszközök kiválasztása érdekében kívánatos különleges folyadékok előnyben részesítését. Összetételük képes a lehető legnagyobb mértékben tisztítani a fűtőtest csatornáit anélkül, hogy káros hatásokat károsíthatja. A konyhai készülékek, mint például a "Mole" és a "Comet" nagyon hatékonyan versenyezhetnek velük, de senki sem garantálja, hogy nem fog kárt okozni.
Sok évtizeden át, otthoni autójavítóa hűtőrendszer elemei, a citromsav, a nátrium-hidroxid és a tejsavó mosásához használják. Az elmúlt években a szokásos "Coca-Cola" nagyon népszerűvé vált, képes akár a legtartósabb betétek feloldására is.
Bármi is volt, a választás mindig is fennmaradne feledje, hogy a kályha radiátorának mosása előtt meg kell tudnia, hogy milyen anyagból készült. A lényeg az, hogy egy alumínium fűtőberendezésben mindenképpen lehetetlen lúgos szóda oldatot önteni. Csak a savra van szükség. Ellenkező esetben az alumínium oxidálódik, és a helyzet még rosszabb lesz. Körülbelül ugyanez fog történni, ha savakat öntünk a réz radiátorba. A réz esetében az alkál használata előnyösebb.
Ami a konyhai eszközöket és a Coca-Cola-t illeti,a fémre gyakorolt hatásuk eltérõ lehet. A leglágyosabb tisztítószer mind a réz, mind az alumínium esetében tejsavó. Ezért a legmegfelelőbb a rendelkezésre álló eszközök használatával.
Hogyan öblítsük ki a tűzhely radiátorát anélkül, hogy eltávolítanánkaz autó? Úgy tűnik, hogy ez a folyamat meglehetősen bonyolult és időigényes, de valójában minden nem olyan nehéz. Az induláshoz az autót egy gödörre vagy tartóra kell felszerelni, és az összes hűtőfolyadékot ki kell üríteni a rendszerből. Mielőtt ezt megtenné, tanácsos felmelegíteni a motort az üzemi hőmérsékletre. Így a hűtőfolyadék gyorsabban lefolyik. Ezután le kell választani a tömlőket a fűtőtest csöveinek bemenetéről és kimenetéről, és egy csavarhúzóval lazítani a szorítóbilincset.
Most két tömlõre van szükségünkugyanúgy kapcsolódik a fúvókákhoz. Mielőtt az autó fűtőradiátorát előzőleg előkészített vagy megvásárolt termékkel öblítené, ajánlatos lemosni egyszerű vízzel. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a piszkos szennyeződésektől, amely még nem volt ideje a falra telepedni.
Öblítés, természetesen, folyó vízre van szüksége. Ehhez csatlakoztasson egy tömlőt a radiátor bemeneti csövéhez az egyik kimenetig - a másikhoz. A víz először szolgál. Öblítse ki a fűtőtestet legalább 5-7 percig.
Csak ezt követően folytathatja az öntésttisztítószer. Előzetesen blokkolja a kifolyócsövet, és az oldatot addig töltse a radiátorba, amíg meg nem telik. Most engedje meg a fűtőtestet, hogy hagyja abba a szennyeződéseket. Néhány óra múlva a folyadékot le kell engedni, és a sütőt újra folyó vízzel ki kell öblíteni.
Ez a tisztítási módszer sokkal hatékonyabbelőző. Ezenkívül sokkal könnyebb tisztítani a bontott kályhát a söpredékből, mint hogy az autó kályhája radiátorát öblítse le szétszerelés nélkül. És ezért. Először is, nincs szükség a vízellátás csatlakoztatására. Elég, ha a fűtőtestet a fürdőben lévő víz alá esik. Másodszor, nincsenek tömlők, leksek és egyéb eszközök. És harmadszor, az öböl a melegítő tisztítására szolgáló eszköz tartja, az egy ideig, a fűtőtest lehet rázni, ezáltal elősegítve a szétválasztása hab a belső csatorna falain. És még egy plusz - az eltávolított radiátor tisztítható és kívülről. A lamelláiban a por és a por nem kevesebb, mint a betétek belsejében. Minden más szempontból a tisztítási folyamat hasonló az előzőhöz.
Végül néhány hasznos tippet adunk, amelyek lehetővé teszik, hogy autója melegítője működjön a lehető leghosszabb ideig:
